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Llega la baliza V16 conectada: ¿qué es, cómo funciona y por qué será obligatoria desde 2026?

La nueva luz de emergencia sustituirá a los tradicionales triángulos y enviará la ubicación del coche a la plataforma digital de la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido que todas las personas que conduzcan un vehículo por las carreteras de España deberán llevar obligatoriamente una baliza V16 conectada a partir del próximo 1 de enero de 2026, marcando un importante cambio en la señalización de emergencias en carretera.

¿Qué es y cómo funciona?

La baliza V16 es un dispositivo de seguridad vial que emite una luz intermitente de alta visibilidad en caso de avería o accidente, y que puede colocarse sin que el conductor tenga que bajar del vehículo, reduciendo uno de los mayores riesgos de los sistemas anteriores con triángulos de emergencia.

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La V16 es una luz de emergencia portátil con las siguientes características:

  • Emite una luz de color amarillo/ámbar intermitente visible a 360 grados, incluso desde más de un kilómetro de distancia en condiciones normales.
  • Dispone de conectividad integrada (normalmente con SIM o tecnología NB-IoT/LTE-M) que permite enviar la ubicación del vehículo a la plataforma digital DGT 3.0 en tiempo real cuando se activa.
  • Se coloca fácilmente en la parte más alta del coche (como el techo) gracias a una base magnética o similar, o alternativamente en el lateral más visible si fuera necesario.

Este sistema no sustituye la llamada a los servicios de emergencia; sigue siendo responsabilidad del conductor contactar con los números de emergencia correspondientes tras activar la luz si es necesario.

¿Cómo saber si está homologado?

No todos los dispositivos V16 en el mercado serán válidos. Para ser legales, deben contar con homologación oficial de la DGT y cumplir una serie de requisitos técnicos (visibilidad, autonomía de batería, conectividad, etc.).

El dispositivo debe figurar en la lista oficial de dispositivos autorizados publicada por la DGT y llevar un código de homologación (por ejemplo, con prefijos como LCOE o IDIADA).

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La conectividad debe ser permanente y funcional por un periodo prolongado (por ejemplo, 12 años), sin costes adicionales para el usuario después de la compra. Los conductores son advertidos de evitar modelos no homologados o demasiado baratos (generalmente menos de unos 20 €), que no cumplirán los requisitos y podrían acarrear sanciones.

En este enlace puedes leer la marca y modelos de balizas V16 homologadas

¿Cuándo y cómo será obligatoria?

Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada será el único dispositivo de señalización de emergencia permitido legalmente en España en caso de avería o accidente. Los triángulos de emergencia tradicionales dejarán de ser válidos como señalización independiente.

La obligatoriedad aplica a la mayoría de vehículos de motor (turismos, furgonetas, autobuses y vehículos de transporte), aunque no es estrictamente obligatorio para motocicletas, aunque sí recomendado por razones de seguridad.

Los conductores que no lleven una V16 homologada podrán enfrentarse a multas que van desde unos 80 € hasta cerca de 200 €, según las circunstancias y el tipo de infracción.


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Publicado por Joan Villanueva, Moncada al Día

Periodista con experiencia en televisión, radio, comunicación institucional y corporativa.

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